群山莽莽的大別山腹地，一列列“銀色閃電”穿梭其間。隨著黃黃高鐵、京港高鐵等線路接入黃梅縣、Z182次列車在蘄春縣設(shè)立停靠點(diǎn)，橫縱交織的鐵路網(wǎng)，正在為大別山革命老區(qū)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

文旅“流量”變“留量”

走進(jìn)黃梅縣問(wèn)梅村，紅墻黛瓦的建筑古樸清雅，黃梅戲唱腔婉轉(zhuǎn)，非遺挑花色澤絢麗……一條古色古香的文化長(zhǎng)廊躍然眼前。

條條高鐵如強(qiáng)勁的紐帶，為問(wèn)梅村帶來(lái)八方游客。“2025年上半年，山莊平均每月接待游客達(dá)4萬(wàn)人次。”問(wèn)梅村負(fù)責(zé)人陳志波介紹。

圖為問(wèn)梅村。新華網(wǎng)發(fā) 王麗攝

鐵路不僅是堅(jiān)實(shí)的軌道，更是推動(dòng)發(fā)展的澎湃引擎。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間，黃梅縣僅8天就接待游客81萬(wàn)人次，文旅收入同比增長(zhǎng)25%；黃黃高鐵開(kāi)通后，預(yù)計(jì)今年年增游客30%。一條條鐵軌，正將“流量”變?yōu)椤傲袅俊?，變過(guò)客為游客，為黃梅發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。

一粒米撬動(dòng)新“稻”路

搭乘高鐵，從武漢站出發(fā)，僅需1小時(shí)14分，便可抵達(dá)黃梅東站。2022年4月，黃岡至黃梅高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)，這條鋼鐵動(dòng)脈不僅讓黃梅縣的稻米及其加工產(chǎn)品順暢“走出去”，更將八方游客便捷“引進(jìn)來(lái)”，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

圖為袁夫稻田。新華網(wǎng)發(fā)

一粒米能迸發(fā)多大能量？黃梅縣永安村給出了答案，這里的袁夫稻田，一粒稻米讓種植、加工和文旅實(shí)現(xiàn)三產(chǎn)融合：種植端，依托1000畝流轉(zhuǎn)土地推行標(biāo)準(zhǔn)化種植，從育種到收割全程把控品質(zhì)，為價(jià)值提升筑牢根基；加工端，打破“賣原糧”傳統(tǒng)路徑，開(kāi)發(fā)出鮮米酪、米醋、米酒等特色產(chǎn)品，讓每粒米都釋放出更大價(jià)值；文旅端，以稻田文化為核心，打造“綠皮火車”餐廳、“稻夢(mèng)空間”茶歇區(qū)等沉浸式場(chǎng)景，讓游客深度體驗(yàn)“日子很緩、生活很甜”的田園慢生活。

這粒米，還重塑著周邊鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)生態(tài)。袁夫稻田創(chuàng)辦以來(lái)，廣泛吸納周邊村民從事保潔、餐飲、種植采收等工作，實(shí)現(xiàn)“家門口就業(yè)”。截至目前，累計(jì)提供就業(yè)崗位2.1萬(wàn)余人次，帶動(dòng)村民人均年增收5000元以上。同時(shí)，通過(guò)土地流轉(zhuǎn)盤活資源，1000畝零散農(nóng)田變?yōu)橐?guī)?；N植基地，每年為村民帶來(lái)60萬(wàn)元穩(wěn)定租金，并活化利用閑置空間——2間舊屋改造為網(wǎng)紅民宿、4間特色樹(shù)屋成為打卡地標(biāo)、鄉(xiāng)村創(chuàng)客廳展示鄉(xiāng)土文化，激活土地與資源潛力，實(shí)現(xiàn)村集體與農(nóng)民個(gè)人雙增收。

在這粒米的帶動(dòng)下，曾經(jīng)“靠天吃飯”的農(nóng)業(yè)村成為熱門旅游目的地，新交通、新業(yè)態(tài)、新思維，正讓這片土地?zé)òl(fā)新生機(jī)。

一株艾草撐起富民大產(chǎn)業(yè)

2025年4月10日22時(shí)05分，Z182次列車緩緩?fù)？刻I春站。這趟深圳至包頭的直達(dá)列車，將蘄春與珠三角通行時(shí)間壓縮40%，不僅讓“雙城生活”成常態(tài)，更讓在外的蘄春人成了蘄艾“推銷員”。

列車開(kāi)通后，廣州的藥材商當(dāng)天就能帶著樣品來(lái)考察艾田，深圳的設(shè)計(jì)師周末就能返鄉(xiāng)對(duì)接蘄艾文創(chuàng)產(chǎn)品。道地蘄艾，就在蘄春，親眼所見(jiàn)，親自驗(yàn)證，品質(zhì)保證才是這些企業(yè)不遠(yuǎn)千里來(lái)選擇蘄艾的根本理由。

圖為蘄春縣蘄艾集團(tuán)。新華網(wǎng)發(fā)

在蘄春智慧物流園里，貼著“Z182次列車同款線路”標(biāo)識(shí)的貨車正排隊(duì)裝貨，叉車將打包好的蘄艾灸貼、艾草精油搬上車廂。鐵路開(kāi)通后，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與列車貨運(yùn)部合作，艾產(chǎn)品先通過(guò)鐵路運(yùn)到廣州南站，再分撥到珠三角各地，12小時(shí)就能到客戶手上，比以前快了整整一天。物流成本下降，僅此一項(xiàng)就讓縣內(nèi)涉艾企業(yè)每年多賺上千萬(wàn)元。

據(jù)介紹，列車開(kāi)通后，縣內(nèi)涉艾企業(yè)快遞回流率從50%躍升至73.9%，以前要先運(yùn)到鄂州、武漢中轉(zhuǎn)的貨物，現(xiàn)在直接從蘄春站發(fā)往全國(guó)。2024年以來(lái)，全縣日均快遞出港件突破7.4萬(wàn)件，其中八成是蘄艾產(chǎn)品。

截至2024年，蘄春縣蘄艾產(chǎn)業(yè)集群，以全產(chǎn)業(yè)鏈綜合產(chǎn)值163.06億元、同比增長(zhǎng)27.12%的成績(jī)，成功躋身“湖北省重點(diǎn)培育特色產(chǎn)業(yè)集群”和“省級(jí)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群”雙榜單。蘄艾品牌價(jià)值超過(guò)130億。不僅如此，蘄艾全產(chǎn)業(yè)鏈提供就業(yè)崗位超過(guò)30萬(wàn)個(gè)。

來(lái)源：新華網(wǎng)